تطبيق Waze Navigation & Live Traffic — نظرة تفصيلية

لأكون صريحاً معك، كنت دائماً من النوع اللي يعتمد على الخرائط اللي تجي جاهزة في الجوال. ما كنت أبحث عن تطبيقات ثانية، وأحسب أن “Google Maps” هو نهاية المطاف في عالم الملاحة. لكن في يوم من الأيام، وفي زحمة مرور لا تُحتمل في الرياض، صديق لي قال لي بكل ثقة: “عندك Waze؟”. نطقت أنا بسخرية: “وش فيه غير الخرائط؟”. لكنه أصرّ، وقال لي جملة ما زلت أذكرها: “واحدة من الناس اللي قدامك، هي اللي تقول لك وين الزحمة، مو خرائط من فوق”. فضولي قادني لتجربة التطبيق، واللي اسمه الكامل Waze Navigation & Live Traffic. من أول استخدام، عرفت إنه هذا مو مجرد تطبيق خرائط، هذا مجتمع متحرك. وهذي قصتي معه.

وش هذا التطبيق بالضبط؟ ولمن يصلح؟

تطبيق Waze Navigation & Live Traffic، من تطوير شركة Waze Inc.، مش مجرد خريطة عادية. الفكرة الأساسية فيه بسيطة لكنها عظيمة: أنت جزء من فريق. في كل مرة تشغل التطبيق، أنت بتساعد غيرك، وغيرك يساعدك. بدلاً من أن تعتمد على بيانات ثابتة أو صور أقمار صناعية قديمة، ويز تجمع المعلومات من السواقين نفسهم في الوقت الحقيقي. التصنيف: Navigation، لكنه كأنه تطبيق تواصل اجتماعي مخصص للطرق.

لمن ينفع؟ بصراحة، ينفع لكل شخص يقود سيارة، خاصة إذا كان يعيش في مدينة كبيرة زي الرياض، جدة، دبي، أو حتى القاهرة. للي يعتمد على وقتة ولا يحب يتفاجأ بزحمة عشان يروح الدوام أو يقابل ناس. لكني برضه أقولك إنه مو مرات ممتاز للي يمشي في خطوط طويلة بين المدن بدون ما يحتاج تحديثات لحظية. بالنسبة لي، هو مناسب للمستخدم اللي يقدر يدفع شوي من وقته مقابل سلاسة أسرع. تقييم المستخدمين 4.8/5 ما جاء من فراغ، لكن راح تفهم ليش في النقاط الجاية.

أبرز شي يميزه: المجتمع أولاً، والخريطة ثانياً

دعني أتكلم عن أكثر ما أبهرني في ويز. واحد من الأشياء اللي حسيتها من أول لحظة، هو الشعور بالأمان والطرق المألوفة. بس مو بس كذا. تعال وشوف اللي يخليه يفرق عن كل التطبيقات:

• البلاغات الحية: تخيّل إنك تسوق وفي الطريق قدامك حفرة أو حادث أو حتى رادار ساهر. مستخدم ثاني سواك بلّغ عنه قبل دقائق. التطبيق يوصّلك البلاغ بصوت مرتفع وتنبيه واضح: “انتبه، هناك عطل في الطريق”. أنا شخصياً مرة واني ماشي في طريق سريع، طلع لي بلاغ عن “سيارة واقفة على الكتف” في منعطف. هدأت سرعتي، وطلع بالفعل كانت شاحنة معطلة. هالميزة لحالها تستاهل إني أحمل التطبيق.
• التوجيه حسب الوقت الحقيقي: ويز ما يعطيك مجرد طريق عشان توصل. هو دائم يفكر كيف يوفر لك دقائق. في الأيام العادية، يمكن الفرق دقيقتين أو ثلاث، لكن في الزحمات، الفرق يصير ربع ساعة أو أكثر. أتذكر مرة في طريق الملك فهد بالرياض، الزحمة خارقة. ويز ما سكت، عدّل المسار على طول، وأدخلني في شوارع جانبية ما خطرت على بالي أبداً. وصلت قبل أهلي حتى! الشيء المضحك إنهم كانوا لسى في الزحمة.
• تحديثات أسعار البنزين (في بعض الدول): في كثير من الدول العربية، التطبيق يعرض أسعار محطات البنزين القريبة. هذا شي يريح ويوفّر فلوس، خاصة إذا كنت رايح مشوار طويل وحاب تملأ من أرخص محطة.
• التواصل مع الأصدقاء: في ميزة إنك تقدر تشوف وين أصدقائك في الطريق، أو ترسل لهم أنك في الطريق مع وقت الوصول المتوقع. مرات أستخدمها لما أكون متجه لصديقي، عشان يعرف أني قربت بدون ما أرسل له في واتساب وأنا أسوق. أمان وأدب في نفس الوقت.

لكن، خليني أكون صريح، مو كل شي وردي. في شغلات لازم تعرفها قبل ما تعتمد عليه بشكل كامل.

تجربتي اليومية: من الصباح الزحام إلى الليل المتأخر

خلني أصف لك صباح يوم عادي مع Waze. الصبح أفتح التطبيق، وأكتب وجهتي (الدوام). أوّل ما يطلع لي التطبيق، يظهر خاصية التقارير الجماعية. يعني كم شخص غيره سواك في الطريق؟ التطبيق يحسب معدل السرعة والبلاغات. في لحظة، أسمع صوت تنبيه: “لديك تقرير عن شرطي مرور في مسارك”. أبتسم، لأني أعرف إن شاء الله ما راح يوقفني أحد. أضغط على زر “شكراً” لإرسال تأكيد بأن البلاغ صحيح، وهذا يساعد المجتمع.

قبل أسبوع، كنت ماشي في طريق مظلم نوعاً ما، وفجأة التطبيق نبهني: “تنبيه، حادث أمامك بمسافة 2 كيلومتر”. بدأت أخفف سرعتي قبل ما أصل، وبالفعل شفت أضوار طوارئ وأضواء سيارة إسعاف. لو ما نبهني، كنت راح أوصل هناك بسرعة وأسبب إزعاج أو خطر على المصابين والمسعفين. التجربة كانت غريبة، شعرت أن هناك مجتمع يحميني.

من ناحية الواجهة، هي بسيطة لكن فيها تفاصيل. الخريطة ملونة ومرحة، الشخصيات الكرتونية والسيارات تتحرك. الأيقونات واضحة، والتطبيق سريع في الاستجابة. مرة واحدة حسيت إنه بطيء شوي، لكن عادةً هو زبون. النظام يعتمد على اتصال إنترنت، لازم يكون في نت (سواء 4G أو 5G) عشان تشتغل اللحظية والبلاغات. بدون نت، الخريطة تصير عادية جداً زي أي خريطة ورقية. لكن طبعاً، في وضعية عدم الاتصال، ما راح تستفيد من روح المجتمع، وهذا سلبي.

السلبيات الصادقة: وش اللي مو تمام؟

خلينا نكون رجال، مو كل شي مثالي. Waze Navigation & Live Traffic رائع، لكن كمستخدم عربي، لاحظت شغلات مزعجة:

• استهلاك البطارية: والله يا جماعة، التطبيق يشد على البطارية بشكل واضح. الحجم التقريبي 216 ميغابايت، لكنه بعد التثبيت، إذا شغلته في مشوار طويل، حرفياً تحس الجوال دافي. مرات أضطر أكون شاحن السيارة معاي كل ما أستخدمه لمدة طويلة. ميزة التحديث المستمر تستهلك معالج و GPS ونت، وكل هذا يكبّد البطارية.
• صرف البيانات: أول ما تشترك في التطبيق، ينزل بيانات كثيرة. بعدين الاستخدام اليومي متوسط، لكن إذا كنت في رحلة طويلة بدون واي فاي، حتلاقي رصيد بياناتك ينقص بسرعة. أنا مشترك في باقة 100 جيجا، لكن أحس أنه يشدها أكثر من الخرائط التانية.
• الخصوصية: الخصوصية موضوع مهم. التطبيق يعرف وين أنت بالضبط في كل لحظة. عشان يعطيك المعلومات، لازم يرسل موقعك للخوادم. شركة Waze Inc. تقول إنها تحمي البيانات لكني شخصياً ما أحب فكرة أن “الجميع” يعرف إني موجود عالطريق. تقدر تتحكم في الخصوصية في الإعدادات، وتقدر تطفّي مكانك، لكن ساعتها راح تخسر كثير من الخدمة. الأمر شبيه بالمقايضة: أمان على الطريق مقابل بعض الخصوصية.
• الإعلانات: التطبيق مجاني، لكن فيه إعلانات تظهر أثناء القيادة أو عند الوقوف. أحياناً تكون مزعجة، خاصة إنها تظهر في أسفل الشاشة وتلهي النظر. طبعاً تقدر تشتري الخدمة المدفوعة لإزالتها، لكن هذه نقطة سلبية في التطبيق المجاني.

أيضاً، في بعض الأماكن الخارجة عن المدن الكبرى، المعلومات تكون أقل دقة. التطبيق يعتمد على المستخدمين. إذا كنت في منطقة نائية وما في كثير سواقين يستخدمونه، الخريطة ما تكون محدثة ومعلومات الحوادث تكون معدومة.

المتطلبات والتوافق: على أي جوال يشتغل؟

صور من Waze Navigation & Live Traffic

روابط الحصول على التطبيق